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小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，汽车动力改装厂家，也属于是---范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，汽车动力改装，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。轮胎规格、改装进气和排气系统都是不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

轮胎的终受力部件是钢丝圈，胎体钢丝两端全部都是固定在钢丝圈上的。轮胎的受力形式不只是简单的拉力，主要是气体内压对外的涨力。这种涨力是与轮胎内壁相垂直的。换句---，不管帘线与钢丝圈的夹角是多少度，内压作用于帘线的力始终是垂直的。再则，对于两端固定且端点间距不变的情况下，汽车动力改装，无论是纤维或钢丝，其断裂强度、拉伸强度等物理性能是不会因为固---或线（如：钢丝圈）与它本身的角度变化而变化的。这也就是说，轮胎的结构设计决定于钢丝圈、骨架材料的强度以及轮胎容腔的大小、充气压力等。